Por que a complexidade da fiação se torna um problema? À medida que os equipamentos automatizados se tornam mais integrados, os sistemas pneumáticos frequentemente precisam controlar múltiplos cilindros, atuadores, sensores e dispositivos de campo em um espaço de instalação limitado. Para fabricantes de máquinas e integradores de sistemas no México, um desafio prático é como reduzir a complexidade da fiação, mantendo a eficiência dos sistemas pneumáticos.

Para uma máquina única, configurar manualmente os IDs dos dispositivos escravos, os endereços de E/S e os parâmetros dos módulos pode ser aceitável. No entanto, para fabricantes de máquinas OEM que produzem o mesmo equipamento repetidamente, configurar cada nova máquina do zero gera trabalho de engenharia desnecessário. Uma vez que a primeira máquina tenha sido comissionada e verificada, a questão mais importante passa a ser: